Завод по переработке шин

Отслужившие свой срок шины - сложный вид отходов, поскольку их трудно измельчить, а обработка и утилизация обходятся недешево. Однако топливо из шин (TDF) является прекрасной альтернативой традиционным видам топлива, используемым в цементных печах, таким как нефть, уголь и нефтяной кокс. Вот как можно использовать TDF для отопления цементных печей и какие решения оно может предложить.Теплотворная способность измельченных шин высока, и они имеют почти такую же теплотворную способность, как и нефть.Но какие еще преимущества дает использование измельченных шин в качестве топлива?Использование TDF значительно экономит расходы на топливо, так как традиционные виды топлива можно заменить более дешевой шинной крошкой, которая по теплотворной способности почти не уступает нефти и даже на 25 % эффективнее угля.По сравнению с обычно используемым топливом из отходов (RDF) или твердым восстановленным топливом (SRF), в топливе из шин (TDF) меньше разнородности, что облегчает процесс сжигания.Количество отслуживших свой

Измельчители шин, также известные как шинные дробилки или грануляторы шин, используются для уменьшения шин до более мелких частей, часто как часть процессов переработки. Существуют разные типы измельчителей шин, каждый из которых подходит для различных этапов обработки использованных шин. Вот некоторые общие категории:Первичные измельчители: Эти машины предназначены для взятия целых шин и измельчения их в крупные резиновые куски. Они обычно оснащены прочными лезвиями, способными обрабатывать шины всех размеров, включая те, что с грузовиков или строительной техники.Вторичные измельчители: После того, как шины были обработаны первичным измельчителем, вторичные измельчители еще больше уменьшают размер фрагментов до более мелких частей, обычно нескольких сантиметров в размере.Грануляторы: Используются для производства равномерных резиновых гранул. Эти машины часто оснащены системами грохочения для контроля размера конечного продукта.Измельчители микрогранул: Производят очень маленькие куски резины, называемые

Утилизация отслуживших свой срок шин всегда была важным вопросом в деле сохранения окружающей среды. Ежегодно в мире образуются миллиарды отработанных шин. Эти накопленные отходы не только занимают много места, но и могут стать причиной пожаров и выбросов вредных химических веществ, представляя потенциальную угрозу для окружающей среды и здоровья людей. Эффективной переработке лома шин уделяется все больше внимания. К счастью, в этой области ведутся инновационные разработки. В настоящее время существуют более совершенные и экологически безопасные методы переработки отслуживших свой срок шин, которые можно превратить в производное топливо, вторичную резину, мазут или другие полезные вещества.Компания GEP ECOTECH обладает обширным опытом в области переработки шин, предлагая возможность проектирования и внедрения комплексных производственных линий с учетом конкретных потребностей. Разнообразные комбинации оборудования позволяют нам удовлетворять различные потребности в переработке шин и других резиновых изделий